元々橋場駅は、盛岡駅から生保内駅（現在の田沢湖駅）を経由して大曲駅に至る路線の途中駅として計画された駅である。1922年には「橋場線」として盛岡駅から橋場駅までが開業し、橋場駅は仮の終着駅として設置された。

しかし、戦中の1944年からは不要不急線として雫石駅〜橋場駅間は休止され、橋場駅は休止、両駅間の線路は撤去された。

戦後に再び延伸が計画された際、橋場線延伸のルートが当初の橋場駅経由のルートから、現在の赤渕駅付近から当初ルートを外れて田沢湖方面に直進する新ルート（現在の田沢湖線ルート）へと変更された。このため、新ルートと当初ルートの分岐点付近に赤渕駅を設置した上で雫石駅〜赤渕駅までが再開され、その後新ルートにより橋場線は「田沢湖線」として全線開業している。

そして、赤渕駅付近から橋場駅までは再開されることなく放棄され、現在に至っている。